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    詳解如何預(yù)防蓄電池爆炸的原因?

    作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2019.08.12
    信息摘要:
    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊,還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄…

    近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,這些行業(yè)正處于一個(gè)高成長時(shí)期,對(duì)蓄電池的需求日益增長。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊如何預(yù)防蓄電池爆炸的原因?請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!

    蓄電池充放電時(shí),由于內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),使電解液中的部分水分子分解為氫氣和氧氣,特別是當(dāng)蓄電池過充電或大電流放電時(shí),水分子分解速度更快了,會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣從電解液中溢出。

    由于氫氣可以燃燒,氧氣可以助燃,當(dāng)同火接觸之后就會(huì)立即燃燒,這種燃燒是在密封的蓄電池內(nèi)部進(jìn)行的,因此引發(fā)爆炸。如果透氣的孔被堵住,會(huì)使急劇產(chǎn)生的氫氣和氧氣不能迅速溢出蓄電池外,當(dāng)氣壓到達(dá)一定程度就會(huì)爆炸,結(jié)果就會(huì)使蓄電池外殼爆裂,電解液濺出傷到人。

    為了防止蓄電池發(fā)生爆炸事故,必須要做到:免維護(hù)蓄電池兩邊的透氣孔、維護(hù)加電解液的通氣孔經(jīng)常檢查保持暢通;蓄電池使用時(shí)存放的地方周圍必須要干燥通風(fēng),禁止蓄電池周圍有火;蓄電池內(nèi)部連接處和電極柱端子的接線要牢固,以免松動(dòng)引起火花;

    用高頻放電試驗(yàn)器檢查單個(gè)電池電壓降前,應(yīng)將蓄電池加液孔用螺塞蓋好;防止起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路。 正常情況下使用蓄電池是不會(huì)爆炸的,蓄電池發(fā)生爆炸一般與蓄電池的質(zhì)量無關(guān)。

    蓄電池監(jiān)測(cè)

    那么導(dǎo)致蓄電池爆炸的原因是什么呢?

    1.長時(shí)間的大電流對(duì)蓄電池充電;

    2.蓄電池透氣孔堵住了,充、放電時(shí)電離子產(chǎn)生氣體,內(nèi)部壓力增加,氣體無法排除,從而使蓄電池發(fā)生爆炸;

    3.充電機(jī)充電電壓過高,長時(shí)間充電,蓄電池透氣孔氣體不能迅速排除;

    4.蓄電池內(nèi)部液體耗干,使用中的大電流充放電瞬間產(chǎn)生可燃?xì)怏w,遇到電火花燃燒爆炸。

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊,還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

    蓄電池在線監(jiān)測(cè)模塊專門為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)而開發(fā)研制。蓄電池智能傳感器自帶2個(gè)RJ11通信接口,可級(jí)聯(lián)通信,經(jīng)過485通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。

    想要了解更多關(guān)于蓄電池監(jiān)測(cè)模塊和蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信息,歡迎咨詢保定鈺鑫電氣科技有限公司!產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、銀行、通信以及IDC數(shù)據(jù)機(jī)房等蓄電池監(jiān)控領(lǐng)域。目前公司擁有YX-S、YX-M、YX-Y等多個(gè)系列幾十種型號(hào)的產(chǎn)品,可以針對(duì)不同行業(yè)用戶的定制產(chǎn)品解決方案。

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