隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)處于一個(gè)高成長時(shí)期，對(duì)蓄電池的使用也日益增長。如何減少浪費(fèi)，增加利用率就是老板的尤為關(guān)注的事，蓄電池監(jiān)測就是現(xiàn)階段比較好的選擇。你知道蓄電池監(jiān)測儀需要采集哪些數(shù)據(jù)參數(shù)？鈺鑫電氣小編為您接下來的講解！
蓄電池的內(nèi)阻分為動(dòng)態(tài)內(nèi)阻和靜態(tài)內(nèi)阻兩種，表達(dá)的技術(shù)內(nèi)容是完全不相同的。靜態(tài)內(nèi)阻簡單來說就是蓄電池靜止不放電不工作時(shí)的內(nèi)阻，動(dòng)態(tài)內(nèi)阻則是蓄電池在充放電過程中的內(nèi)阻，因此動(dòng)態(tài)內(nèi)阻才被認(rèn)為是蓄電池的真實(shí)內(nèi)阻。
測量蓄電池靜態(tài)內(nèi)阻的檢測儀器叫做電導(dǎo)儀、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測儀或者蓄電池參數(shù)測試儀。它們都是測量電池的“靜態(tài)內(nèi)阻”。從蓄電池的內(nèi)阻的特性來進(jìn)行分析，電導(dǎo)值只能反映電池的靜態(tài)內(nèi)阻，在電池安全工作的技術(shù)限度上，該數(shù)值不能表達(dá)電池的負(fù)載放電能力。
通常失效的電池其靜態(tài)端電壓并不明顯降低。國內(nèi)曾有幾個(gè)科研單位都做過用測量電池電導(dǎo)來判斷電池保有容量的研究，其結(jié)果都未找到全量程的定量的關(guān)系，現(xiàn)在從理論上可以清楚說明，這個(gè)關(guān)系在全量程是不存在的。
用電導(dǎo)儀測電池實(shí)質(zhì)是測量電池的靜態(tài)內(nèi)阻。由于靜態(tài)內(nèi)阻是由電池導(dǎo)電材料的阻抗、容抗和感抗三部分構(gòu)成的，所以當(dāng)使用兩個(gè)廠家生產(chǎn)的電導(dǎo)儀測同一電池時(shí)，由于儀表的頻率電流不同，會(huì)得到不同的歐姆表達(dá)值。
同一廠家生產(chǎn)的電池的電導(dǎo)值受到制造工藝等因素的影響，因此，不同規(guī)格、型號(hào)，不同使用狀態(tài)和不同溫度下降會(huì)有不同的電導(dǎo)值。由于電導(dǎo)內(nèi)阻測試儀的供應(yīng)商想用戶供應(yīng)儀器時(shí)，不能向用戶提供檢測標(biāo)準(zhǔn)，用戶自己又無法制定與檢修工藝對(duì)應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。這類檢測儀就像一把沒有刻度的尺子。
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