近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，這些行業(yè)正處于一個(gè)高成長(zhǎng)時(shí)期，對(duì)蓄電池的需求日益增長(zhǎng)。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊如何預(yù)防常規(guī)蓄電池出現(xiàn)的安全隱患，請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解!
隨著工業(yè)的發(fā)展，蓄電池得到廣泛應(yīng)用，隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用我們會(huì)發(fā)現(xiàn)閥控式鉛酸蓄電池有一個(gè)最大的弱點(diǎn)就是離散性，，包括出廠參數(shù)的離散性、退化過(guò)程的離散性，隨著蓄電池離散性的加劇，蓄電池質(zhì)量有明顯下降的趨勢(shì)。
現(xiàn)有的蓄電池監(jiān)測(cè)存在的問(wèn)題是：電池容量偏差（欠容和過(guò)容）、制造工藝一致性偏差（蓄電池直流內(nèi)阻）、蓄電池浮充電壓或開路電壓不足以反映蓄電池的性能，不能全面反映蓄電池的問(wèn)題，但又不能經(jīng)常進(jìn)行核對(duì)性放電，電池電壓只能在極端值（過(guò)高或過(guò)低）才能反映出問(wèn)題。
由于蓄電池的離散性，蓄電池內(nèi)阻的測(cè)試管理應(yīng)是單節(jié)對(duì)比，與其自身的值按照時(shí)間的推移作比較，蓄電池內(nèi)阻增長(zhǎng)20%或以上時(shí)，蓄電池的性能就要明顯的變化，增長(zhǎng)25%-50%或以上，蓄電池容量退化為80%左右。
蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。
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