移動(dòng)基站電源監(jiān)控信息系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)蓄電池監(jiān)控？

基站通信技術(shù)設(shè)備之所以能正常工作運(yùn)行，是基于信息交流市電以及蓄電池在穩(wěn)定供電的前提下才實(shí)現(xiàn)的，如果市電的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)異常，蓄電池電壓不穩(wěn)定、內(nèi)阻升高等問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)，就會(huì)產(chǎn)生影響基站設(shè)備安全運(yùn)行，所以為可以提高基站電源控制管理的質(zhì)量，需使用中國(guó)移動(dòng)基站電源監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目管理。

一、基站需實(shí)現(xiàn)電源監(jiān)控的原因

移動(dòng)基站內(nèi)進(jìn)行一般有配電箱、鉛酸蓄電池組，配電箱系統(tǒng)用于網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)交流市電，交流市電類(lèi)型有單相、三相兩種，當(dāng)運(yùn)維人員上站檢查，需使用一個(gè)工具來(lái)監(jiān)測(cè)分析電力發(fā)展情況，十分復(fù)雜不方便，因此需實(shí)現(xiàn)市電的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理。

在基站中，蓄電池的數(shù)量較多，一般企業(yè)都有十多節(jié)，由于基站數(shù)量大，分布不同地域廣，蓄電池管理發(fā)展起來(lái)很不容易，一些問(wèn)題異常變化情況以及難以得到及時(shí)發(fā)覺(jué)，如：某一個(gè)蓄電池內(nèi)阻變大、電壓可以降低、溫度升高等，單個(gè)電池出問(wèn)題，還會(huì)產(chǎn)生影響其它電池的運(yùn)行，所以我們要對(duì)電池技術(shù)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)巡檢。

二、移動(dòng)基站電源監(jiān)控系統(tǒng)的介紹

根據(jù)基站供電設(shè)備，采用電能表（三相或單相）、電池監(jiān)測(cè)模塊、FSU動(dòng)環(huán)監(jiān)測(cè)單元、交換機(jī)監(jiān)測(cè)模塊、報(bào)警模塊等設(shè)備。

將傳感器網(wǎng)絡(luò)部署在合適的位置，再通過(guò)網(wǎng)口、接線端子接口等形式，將各個(gè)傳感器接入到蓄電池監(jiān)控管理單元中，經(jīng)過(guò)對(duì)報(bào)警方式、時(shí)間、故障接收人等信息技術(shù)簡(jiǎn)單有效配置后，就能得到實(shí)現(xiàn)自己一套比較完整的蓄電池監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)電源24小時(shí)巡檢，可分析、通知斷電、跳閘、電壓下降、電流減小等異常重要問(wèn)題，讓工作研究人員能夠快速發(fā)展處理基站電力設(shè)備故障。

基站供電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市電源和蓄電池的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了全天24小時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、分析和故障定位的效果，有效地節(jié)省了運(yùn)行維護(hù)時(shí)間、人力等綜合成本，使故障排除更加精確，更有效地解決問(wèn)題。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專(zhuān)注蓄電池監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專(zhuān)注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而滿足用戶(hù)的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案，歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢(xún)。

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