近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，這些行業(yè)正處于一個(gè)高成長(zhǎng)時(shí)期，對(duì)蓄電池的需求日益增長(zhǎng)。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊如何預(yù)防常規(guī)蓄電池出現(xiàn)的安全隱患，請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解!
蓄電池的容量與其充放電過(guò)程有著密切的關(guān)系，尤其是蓄電池的初次充放電對(duì)蓄電池以后的使用壽命有很大的影響；而對(duì)蓄電池有重要運(yùn)行的是蓄電池的充放電電流，充電電流過(guò)大，由于電流沿厚度方向的作用深度有限，活性物質(zhì)反應(yīng)只能在蓄電池極柱的表面進(jìn)行，會(huì)使得蓄電池不能完全充滿電，容量不足，縮短其壽命；放電電流過(guò)大會(huì)使蓄電池內(nèi)阻迅速增加，端電壓迅速下降，當(dāng)?shù)陀谠试S電壓時(shí)，蓄電池的電量已基本放完，不能繼續(xù)放電。
蓄電池在不同的充放電狀態(tài)下其內(nèi)阻值是不同的，滿充電時(shí)其內(nèi)阻最小，放電終止電壓時(shí)其內(nèi)阻最大。蓄電池在充放電過(guò)程中內(nèi)阻逐漸減小，放電過(guò)程中內(nèi)阻逐漸增大，故障蓄電池充電時(shí)內(nèi)阻減小的速度比正常蓄電池緩慢，放電時(shí)內(nèi)阻增大的速度比正常蓄電池要快。
從單體蓄電池的故障現(xiàn)象可以知道，單體蓄電池發(fā)生故障時(shí)，其內(nèi)阻增大，浮充電壓上升，但內(nèi)阻增大和浮充電壓上升并不是同時(shí)發(fā)生的。蓄電池的內(nèi)阻值與蓄電池的其它參數(shù)存在很大的相關(guān)性，蓄電池內(nèi)阻值可以反映蓄電池性能的狀態(tài)。
蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。
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