隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展，蓄電池生產(chǎn)廠家的良莠不齊，導(dǎo)致蓄電池未到使用壽命就提前出現(xiàn)故障。危難關(guān)頭蓄電池監(jiān)測廠家應(yīng)運而生，你知道導(dǎo)致閥控鉛酸蓄電池失效的原因嗎？請聽鈺鑫電氣小編為您講解！
閥控鉛蓄電池充電時內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質(zhì)海綿狀鉛氧化，并有效地補充了電解失去的水。由于氧循環(huán)抑制了氧氣的析出，而且氧氣參與反應(yīng)又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排出問題，但是這種密封式使熱擴散減少了一種重要途徑，而只能通過電池殼壁的熱傳導(dǎo)作為放熱的唯一途徑。
因此，閥控鉛酸電池的熱失控問題成為一個經(jīng)常遇到的問題。閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導(dǎo)來散熱，電池安裝時良好的通風(fēng)和較低的室溫是很重要的條件。為了進一步降低熱失控的危險性，浮充電壓通常具體視不同的生產(chǎn)者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補償系數(shù)。
閥控式鉛酸蓄電池產(chǎn)生負極板的硫酸化，是因為氧的循環(huán)引起的負極板較低的電位；在強酸電解質(zhì)匯集的電池底部形成的酸的分層，在這種不流動，非循環(huán)的電解質(zhì)系統(tǒng)中是很難避免的。在浮充條件下產(chǎn)生一定數(shù)量的殘留硫酸鹽，然后轉(zhuǎn)變成永久性的硫酸鹽形式。因此，當極板加速去活化時，可用的放電安時容量就會減小。隨著負極板溫度的升高，這種狀況會更加惡化。由于氧循環(huán)反應(yīng)的發(fā)生，負極板表面被氧化，相當數(shù)量的熱釋放出來。
為了可以實時監(jiān)測蓄電池的運行參數(shù)和使用狀況，保定鈺鑫作為蓄電池監(jiān)測廠家推出的蓄電池智能參數(shù)傳感器是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時可實現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。
蓄電池智能參數(shù)傳感器專門為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進行在線監(jiān)測而開發(fā)研制。蓄電池智能傳感器自帶2個RJ11通信接口，可級聯(lián)通信，經(jīng)過通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。
保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，從而滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案，歡迎點擊客服或電話咨詢。
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