催化栓對閥控式鉛酸蓄電池高溫浮充性能的影響？

近幾年來，隨著經濟的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計算機等基礎產業(yè)發(fā)展十分迅速，這些行業(yè)正處于一個高成長時期，對蓄電池的需求日益增長。你知道催化栓對閥控式鉛酸蓄電池高溫浮充性能的影響？請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解！

通信行業(yè)的電信運營商對基站的節(jié)能減排越來越重視，希望閥控式蓄電池的使用溫度從25°C提高到35° C，或直接將電池組放于更高溫度的室外機柜中使用，因此要求閥控式鉛酸蓄電池在高溫的環(huán)境下具有理想的浮充壽命。

在25°C時，閥控式鉛酸蓄電池浮充正極產生的氧氣通過隔板中的縫隙擴散到負極鉛表面，并與活性物質鉛復合，在電池內實現(xiàn)氧循環(huán)，使電池的長期免維護成為可能。

運用催化技術，可以將閥控式鉛酸蓄電池內未復合的得氧氣和聚集的氫氣催化生成水，返回到電池中，具有減少電池失水、減少氧復合及防止硫酸鹽化的優(yōu)點，使電池進入良性循環(huán)。

在高溫環(huán)境下，可閥控式鉛酸蓄電池浮充電流大、失水快、浮充壽命短，電池會有熱失控的風險，難以達到技術要求和客戶指標。電池中安裝的催化栓，能將內部的部分氧氣、氫氣催化生成水再返回到電池內部，可減少電池失水，降低電池內部溫度，防止熱失控，減緩電池容量衰減，延長電池壽命，特別是延長了電池在高溫環(huán)境下的使用壽命。

現(xiàn)在只要使用蓄電池內阻監(jiān)測模塊可以同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內阻及單體極柱溫度，同時可實現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。 蓄電池監(jiān)測模塊專門為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進行在線監(jiān)測而開發(fā)研制。它自帶2個RJ11通信接口，可級聯(lián)通信，經過通信轉換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。

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