你了解造成蓄電池開(kāi)路的原因？

隨著日新月異科技發(fā)展，電力行業(yè)對(duì)蓄電池方面的需求也與日俱增，而蓄電池應(yīng)用的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列的麻煩，因此提高蓄電池的運(yùn)行的安全和可靠性就非常重要了，你了解造成蓄電池開(kāi)路的原因？請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解！

如何在安裝蓄電池時(shí)沒(méi)有擰緊連接條的螺絲，使得連接條電阻增大，時(shí)間久了就會(huì)燒壞連接條，造成蓄電池開(kāi)路；

如果蓄電池使用過(guò)程中出現(xiàn)部分連接點(diǎn)出現(xiàn)腐蝕氧化等現(xiàn)象，蓄電池所處環(huán)境造成連接條被腐蝕，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)造成蓄電池開(kāi)路；

長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查維護(hù)，連接條老化斷開(kāi)也會(huì)使蓄電池開(kāi)路；連接條開(kāi)路之前一般會(huì)有一個(gè)漸變的過(guò)程，若蓄電池維護(hù)人員定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，就能很容易避免發(fā)生蓄電池開(kāi)路現(xiàn)象。

這個(gè)時(shí)候就非常有必要使用鈺鑫蓄電池監(jiān)測(cè)模塊，鈺鑫蓄電池監(jiān)測(cè)模塊是專(zhuān)門(mén)為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)而開(kāi)發(fā)研制。是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊。

還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。蓄電池智能監(jiān)測(cè)模塊自帶2個(gè)RJ11通信接口，可級(jí)聯(lián)通信，經(jīng)過(guò)通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專(zhuān)注蓄電池監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專(zhuān)注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案，歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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