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    你知道造成蓄電池充電發(fā)熱的原因是什么嗎?

    作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2019.09.26
    信息摘要:
    蓄電池進行放電發(fā)熱是因為放電過快電流大,蓄電池容量較小,放電電流長時間超過0.5°C。當UPS額定電壓較低,蓄電池容量較小,工作電流偏大時,…

    近幾年來,隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,電力、通訊、計算機等基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,這些行業(yè)正處于一個高成長時期,對蓄電池的需求日益增長。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊如何預防常規(guī)蓄電池出現(xiàn)的安全隱患,請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!

    一、蓄電池發(fā)熱是由什么原因造成的:

    蓄電池進行放電發(fā)熱是因為放電過快電流大,蓄電池容量較小,放電電流長時間超過0.5°C。當UPS額定電壓較低,蓄電池容量較小,工作電流偏大時,蓄電池的電壓會急劇降低,容量消耗非常快,對蓄電池非常不利。

    當蓄電池容量較小時,其電化學反應速度僅能夠維持正常使用,經(jīng)常作整循環(huán)充放電,稍不注意就會超消耗。遇到負載大時,耗電甚大,是蓄電池極板急劇反應,蓄電池外殼溫度較高,是蓄電池受到損傷,縮短壽命。理想的是蓄電池的電化學反應速率可以提供足夠的電能,蓄電池的外殼沒有異常熱度。

    蓄電池在線監(jiān)控

    二、在充電過程中蓄電池發(fā)熱的故障原因有:

    蓄電池老化,內(nèi)阻變大,電解液干涸,內(nèi)部有短路現(xiàn)象等造成發(fā)熱。只能更換新蓄電池,充電系統(tǒng)沒有反脈沖消除極化功能,充電系統(tǒng)不能在充電后期保持恒壓,造成蓄電池電壓超過允許值。

    在充電系統(tǒng)沒有恒壓和反脈沖的情況下可以人為控制溫升,方法是在測量蓄電池溫度升高的開始階段,及時斷開電源停止充電,溫升和極化自動停止,但降低和消除極化需要時間,當溫度降低后,再繼續(xù)充電,之后再停止充電,如此反復,直至充滿為止。在大電流充電和放電時,經(jīng)過幾分鐘后,電池殼體溫度升高10~20°是正常的。

    為保證蓄電池的安全運行和正常充放電使用保定鈺鑫研發(fā)的蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊可以同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,同時可實現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

    想要了解更多關于蓄電池監(jiān)測模塊和蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的信息,歡迎咨詢保定鈺鑫電氣科技有限公司!產(chǎn)品主要應用于電力、銀行、通信以及IDC數(shù)據(jù)機房等蓄電池監(jiān)控領域。目前公司擁有YX-S、YX-M、YX-Y等多個系列幾十種型號的產(chǎn)品,可以針對不同行業(yè)用戶的定制產(chǎn)品解決方案。

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