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    鈺鑫電氣,服務(wù)788家集成商企業(yè)

    鄭州某地鐵蓄電池在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目成功案例

    作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來(lái)源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2020.09.23
    信息摘要:
    鄭州地鐵某公司希望,我們鈺鑫電氣能實(shí)現(xiàn)地鐵蓄電池在線監(jiān)測(cè),從局端的后臺(tái)系統(tǒng)可以在線查看蓄電池的運(yùn)行狀態(tài),隨時(shí)掌握蓄電池的單體電壓、單體溫度、…

    客戶:鄭州某項(xiàng)目集成商

    應(yīng)用場(chǎng)景:地鐵蓄電池在線監(jiān)測(cè)

    使用產(chǎn)品:蓄電池參數(shù)傳感器模塊、總電壓電流測(cè)量模塊、蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置、后臺(tái)軟件

    產(chǎn)品規(guī)格參數(shù):YX-S121、YX-YLM、YX-M04、YX-XDJC

    客戶電池型號(hào)、數(shù)量:33個(gè)站點(diǎn),66組電池、總計(jì)1908只12V蓄電池

    客戶需求分析:在2019年年底,鈺鑫電氣接觸到鄭州地鐵某公司,鄭州地鐵某公司目前閥控式密封蓄電池的使用壽命只有1~4年,根據(jù)掌握的蓄電池運(yùn)行的基本情況,蓄電池的質(zhì)量因素并不是影響目前閥控式密封蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、地鐵蓄電池使用過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)勘察情況等綜合因素來(lái)看,造成地鐵蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因在于其地鐵使用環(huán)境以及監(jiān)控維護(hù)工作不到位有關(guān)。鄭州地鐵某公司希望,我們鈺鑫電氣能實(shí)現(xiàn)地鐵蓄電池在線監(jiān)測(cè),從局端的后臺(tái)系統(tǒng)可以在線查看蓄電池的運(yùn)行狀態(tài),隨時(shí)掌握蓄電池的單體電壓、單體溫度、單體內(nèi)阻以及充放電情況。

    地鐵蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    方案設(shè)計(jì):了解現(xiàn)場(chǎng)情況后,鈺鑫電氣決定為客戶選用蓄電池參數(shù)傳感器模塊+總電壓電流測(cè)量模塊+蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置+后臺(tái)軟件的解決方案。根據(jù)王總的需求和我們確定的組網(wǎng)方案,采集設(shè)備選用蓄電池參數(shù)傳感器模塊、總電壓電流測(cè)量模塊,它可以在線采集蓄電池的電壓、內(nèi)阻、溫度、總電壓和總電流,實(shí)現(xiàn)蓄電池的被動(dòng)均衡充電功能。1個(gè)站端和后臺(tái)服務(wù)器選型采用IBM刀片服務(wù)器,三星22寸顯示器;網(wǎng)絡(luò)通訊層使用華為的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。

    客戶設(shè)備選型:

    序號(hào)
    設(shè)備名稱
    型號(hào)
    數(shù)量
    單位
    備注
    1 蓄電池參數(shù)傳感器模塊
    YX-S121
    1908 單體蓄電池監(jiān)測(cè)
    2 總電壓電流測(cè)量模塊
    YX-YLM
    66 每1組1只
    3 蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置
    YX-M04
    33 臺(tái) 每2組1臺(tái)
    4 后臺(tái)軟件
    YX-XDJC
    1 全站共用

    王總評(píng)價(jià):雖然現(xiàn)在只是試運(yùn)行階段,但鄭州車(chē)輛段已經(jīng)在本系統(tǒng)的運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)了落后電池組,項(xiàng)目的運(yùn)行效果受到鄭州車(chē)輛段領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),對(duì)未來(lái)列車(chē)蓄電池監(jiān)測(cè)的推廣充滿信心,只有選擇這樣的合作伙伴,才能更好地為自己的客戶服務(wù),以后就選鈺鑫電氣合作。

    保定鈺鑫電氣科技有限公司專(zhuān)注蓄電池監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專(zhuān)注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。


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    該企業(yè)機(jī)房此前依賴人工定期巡檢蓄電池狀態(tài),無(wú)法同步獲取單體與整組參數(shù),數(shù)據(jù)不足完整,并且巡檢周期長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化電池,一旦突發(fā)停電,可能導(dǎo)致蓄電池組供電中斷,造成巨大損失。因此項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙總明確要求搭建一套能全面監(jiān)...
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    在電力系統(tǒng)安全運(yùn)行體系中,蓄電池是應(yīng)急供電的核心,其健康狀態(tài)直接影響電網(wǎng)調(diào)度與變電站設(shè)備可靠運(yùn)行。廣西某電力項(xiàng)目因缺乏有效電池監(jiān)測(cè)手段,僅靠人工巡檢記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù),既無(wú)法實(shí)時(shí)掌握電池運(yùn)行狀況,也難以精準(zhǔn)定位故障電池,給電力...
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